Cómo el dinero derribó el puente de Minneapolis

Escrito por Dr. Who

The Associated Press informó esta semana que en 1989, los inspectores de puentes habían advertido que se estaban acumulando excrementos de paloma en las vigas de acero del puente I-35W que conecta Minneapolis y St. Paul. Al parecer, el amoníaco y los ácidos de los excrementos, dijeron los inspectores hace casi una década, podrían corroer las vigas.

Este tramo se derrumbó el 1 de agosto de este año, matando a 13 personas e hiriendo a más de 100. Aún no está claro si los excrementos de pájaros fueron la causa del terrible accidente del mes pasado, pero esta historia ilustra cuán terriblemente propenso es el capitalismo a sufrir accidentes. sistema. Un sistema de este tipo simplemente no tiene el dinero disponible para realizar las comprobaciones, limpiezas y reparaciones necesarias de los miles de puentes similares en los Estados Unidos en la medida aconsejable (como aconsejan los inspectores de puentes profesionales).

De hecho, la tecnología existente que podría ayudar a evitar tales accidentes casi nunca se emplea de manera constante debido al costo económico. Por ejemplo, según un informe de la Radio Pública del Sur de California 89.3 del 6 de agosto, Condado de Orange, la investigadora de UC Irvine, Maria Feng, ya ha desarrollado una tecnología de sensor en tiempo real que podría detectar en cualquier momento el efecto del tráfico en un puente. Si un camión pesado dañara de alguna manera un puente, los datos podrían transmitirse a un laboratorio, donde los investigadores podrían alertar a las autoridades. La estructura podría entonces cerrarse si el daño resultara demasiado peligroso. La Sra. Feng dijo que, tal como están las cosas ahora, los ingenieros sólo tienen que inspeccionar los puentes cada dos años. Eso es lo que exige la ley federal. La Sra. Feng fue citada en el programa diciendo: “El problema es que a veces pueden suceder cosas entre esos dos años, ¿verdad? Entonces, si hay sensores en el puente que monitorean continuamente el puente, podemos encontrar el problema en tiempo real, para poder solucionarlo de inmediato, antes de que ocurra una catástrofe”.

Cuando el crecimiento de nuevos inventos ya no se vea obstaculizado por la necesidad de comercializarlos, y el fracaso a menudo para encontrarlos, el capital financiero sea reemplazado por el libre intercambio de nuevas ideas en todo el mundo, la seguridad y la necesidad humanas reemplazarán la obtención de ganancias como el modus operandi.

Es cierto que los accidentes son accidentes y pueden ocurrir en cualquier sociedad; sin embargo, un sistema económico que haya trascendido las idioteces de los presupuestos estatales y, de hecho, del costo financiero mismo, tendrá que encontrar una manera de priorizar la inversión social de recursos y mano de obra en términos de de la calidad de vida general, nada más. En una sociedad sin dinero, de propiedad común y control democrático de los medios de producción, sólo se necesitaría un grupo rotativo de, digamos, cien ciudadanos locales a la vez, capacitados por ingenieros capaces, para monitorear, limpiar y reparar periódicamente nuestros puentes. Es posible que todo lo que se necesitó para evitar este terrible accidente fueran unos cientos de pares de armas y herramientas, equipos y productos químicos muy simples.

En cualquier momento hay simultáneamente millones de edificios, puentes, diques, carreteras, etc., y millones de almas desempleadas ansiosas por desempeñar funciones útiles en la sociedad. Incluso muchos de los que trabajamos estamos empleados en ocupaciones socialmente inútiles, aquellas que no contribuyen a la riqueza real, sino a la administración del capital, como en campos como la banca, el marketing o las ventas, lo que también priva a la sociedad en su conjunto de recursos vitales. atención a su infraestructura – por ejemplo, a mantener la seguridad, a mejorar la calidad de las estructuras o servicios, o simplemente a embellecerla.

Al comprender los problemas sociales en términos de la forma en que se produce la riqueza (hoy, para venderla y obtener ganancias), la sociedad puede ser capaz de evolucionar hacia un modo de producción de riqueza en el que nuestras técnicas modernas, cada vez más sofisticadas, sean heredadas y administradas democráticamente por la sociedad como un todo. todo con un único propósito: satisfacer nuestras necesidades.

Por lo tanto, cualquiera que sea la razón del terrible accidente del puente en Minnesota el mes pasado, la posibilidad de que el modo de producción capitalista no sea de alguna manera el culpable es probablemente una mierda de paloma.